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11月19日,第十九届广州车展正式开幕。本次车展以“新科技,新生活”为主题,展现“新四化”的背景下日新月异的智能汽车科技。5g、智能驾驶、超级快充等新兴技术正在宣告着智能汽车的到来,同时智能时代的到来正在深深的改变着人类的出行方式,改变着人类的生活。
针对这样的主题,车企高管们纷纷表达了对新业态的不同见解。汽车有限公司副总经理潘建新表示,e:ns1是东风本田走向全面电动化时代的重要里程碑。e:ns1的投放,意味着东风本田在电动车领域的hev、phev、ev全阵营将进一步得到强化。
新浪汽车:欢迎潘总,面对广州车展”新科技新生活”的主题,东风本田带来了哪些参展阵容?
潘建新:主持人好,新浪汽车的网友们大家下午好,广州车展是汽车界的一件大事,而且是我们整个车市的年底收官之作,所有汽车厂商都会对广州车展非常重视,东风本田也是如此。我们带来了以新能源产品为主的全系阵容,包括新上市的11代思域和英仕派,还有本田在华首款h标的纯电车e:ns1领衔,由hev、phev、ev三种新能源动力组成的全领域电动化家族矩阵,以满足用户的多元化需求。
新浪汽车:您刚刚提到本田在华首款h标的纯电动新车e:ns1,这款车对东风本田品牌有什么战略意义?
潘建新:东风本田一直在持续强化新能源车型矩阵,之前我们推出了x-nv和m-nv纯电动车型,这次我们带来了e:ns1这款挂h标的纯电动车型。e:ns1继承了本田在汽车开发领域深耕70年以上的dna,将开创电动化时代更高层次的驾驶新乐趣,也是东风本田走向全面电动化时代的重要里程碑。e:ns1的投放,意味着东风本田在电动车领域的hev、phev、ev全阵营将进一步得到强化。
新浪汽车:内燃机时代本田是当之无愧的强者,进入电动化领域,e:ns1的优势体现在哪些方面?
潘建新:本田有七十几年的造车史,对汽车的理解和积累以及对客户的认知是非常深刻的,在电动化领域,本田也积累了非常深厚的技术,e:ns1是本田第一款进入中国的挂h标的纯电动车型,代表着本田向新能源市场深度转型的决心。东风本田以“动、智、美”为核心要点打造e:ns1,在“动”的方面,我们会洞察客户诉求,利用已有的技术优势,给用户提供更好的驾驶乐趣。在“智”的方面,我们搭载了15.2英寸的大屏,以及先端的honda connect、honda sensing安全超感系统,为用户带来安全、舒适、智能化的出行体验。在“美”的方面,我们希望通过已有的车型开发和现在客户对美的理解和追求,以及外观与内饰的平衡,为用户呈现充满未来感的科技之“美”。
新浪汽车:11代思域已经上市近2个月了,那么您能聊一聊这个车具体的表现如何?
潘建新:好的,感谢客户对我们的支持,思域自进入中国市场,已获得超过180万客户的信赖,尤其它的运动时尚,受很多用户喜爱。11代思域标杆之上再进化,凭借全面升级的产品力,上市一个多月累计总订单已超2万。我们期待11代思域的魅力能被更多人所熟知,并能为他们带去多元化价值。
新浪汽车:上周东风本田英仕派刚刚上市,据您了解目前市场对英仕派的反馈如何?
潘建新:英仕派是一款实力非常强的车,它是本田历经5代传承、32年革新,而打造的一款旗舰轿车,目前消费车对这款车反响良好,我们希望英仕派不仅仅是满足用户的出行需求,更能解锁与用户精神高度契合的优雅出行方式。
新浪汽车:我们都知道东风本田的产品在市场上一直都有很高的保值率,您能分享一下秘诀吗?
潘建新:感谢客户和市场对东风本田的爱护,不久前j.d.power发布的保值率排行榜,东风本田获得五项第一的市场评价。旗下cr-v、civic、xr-v、elysion等4款车型分别获同级别车型保值率第一,同时荣获厂商保值率第一。东风本田没有什么秘诀,第一,非常感谢市场和客户对东风本田的支持和喜爱,第二,敬畏市场,推出更多贴近客户需求的车型,不只是满足客户的驾乘需求,还要能满足精神层面的追求。第三,保持工匠心态,为客户提供更加优质的产品。第四,服务好客户,让客户买的舒心、用的放心。
新浪汽车:今年是2021年,很多话题都绕不开供应链芯片短缺,东风本田是如何应对全球供应链芯片短缺的?
潘建新:是的,今年的芯片问题对市场和各个主机厂的影响都特别大,面对芯片紧缺问题,东风本田全力应对,首先,我们以产品电动化为外在呈现、以管理数字化为内核优势、以品牌温情化贯穿始终,全力推进“三化”的进程。其次,我们把控好供应端、制造端和销售端的节奏,努力服务好客户,尽力满足客户的需求。
新浪汽车:您也看到我旁边有一个微博的展板,这些都是我们上过微博热搜的话题,也是网友非常关心的关于汽车行业相关的话题,比如说燃油车时代要结束了吗?是谁误导了辅助驾驶?请您就感兴趣的话题发表一下看法。
潘建新:我觉得最重要的是要市场来判断,我怎么看不重要,有客户存在就有市场存在,有需求存在的地方,就是我们厂家需要去做好的,不管是燃油车、纯电动车还是辅助驾驶,都是如此。
新浪汽车:最后一个环节,想问一下东风本田的产品什么时间交付?什么时候能提车?是否加价的问题?能否给网友做一个简单的回答。
潘建新:今年的芯片和疫情影响确实给我们带来一些交付压力,但是客户诉求永远是我们最核心的工作,不管是交付时间还是马上提车等等,我们一定尽最大的可能去满足客户诉求,更好的尊重客户诉求,这样才能让客户更加放心。
新浪汽车:好的十分感谢潘总在百忙之中抽出时间,参与我们新浪汽车的专访,谢谢您,我们今天的专访就到这里。
潘建新:谢谢主持人。